38 Lô C, KP3, P.Tam Bình, Thủ Đức, HCM

Hotline: 0906900010

Phụ tùng xe đào
Solenoid valve - Van điện xe công trình
PHỤ TÙNG ĐIỆN - ĐIỆN TỬ XE ĐÀO
SIN PHỚT MÁY CÔNG TRÌNH
ĐIỀU HÒA ĐIỆN 24V/ 12V CHO XE ĐÀO, XE TẢI, XE CƠ GIỚI, XE NÂNG CONTAINER
Phớt ty ben thủy lực - Bạn có thể tự mình thay thế nó không?

     

    Phớt xy lanh thủy lực

    Ty ben thủy lực được sử dụng trong các hệ thống thủy lực khác nhau của máy công trình và máy móc nhỏ hơn. Chúng chuyển đổi năng lượng dưới tác động của áp suất do chất lỏng tạo ra (thường là dầu cô đặc). Nhờ đó, cơ cấu này khiến các bộ phận riêng lẻ chuyển động, chẳng hạn như cánh tay của máy xúc. Thân làm việc của xi lanh thủy lực có thể là piston, pít tông hoặc màng ngăn, được đặt trong thân hình trụ.

    Xi lanh thủy lực không thể hoạt động bình thường nếu không có bộ phớt làm kín. Trong quá trình làm việc, chúng phải chịu áp suất, nhiệt độ và lực cao. Trong những điều kiện khó khăn như vậy, họ phải ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng thủy lực cả bên trong và bên ngoài. Vì vậy, chúng ta phải đảm bảo chất lượng sin phớt ở mức cao nhất và liên tục theo dõi tình trạng của chúng.

    Hư hỏng xi lanh thủy lực

    Xi lanh thủy lực có kết cấu ít phức tạp hơn nhiều so với bộ phân phối thủy lực. Tuy nhiên, việc chúng ta có thể tự sửa chữa chiếc đầu tiên hay không còn tùy thuộc vào loại và mức độ hỏng hóc. Nguyên nhân thường xuyên gây hư hỏng cho xi lanh thủy lực là do các sin phớt của nó bị hỏng. Có ba loại phớt trong máy xúc hoặc tay máy xúc mini. Đó là: phốt xi lanh nâng cần, phốt xi lanh gầu và phốt xi lanh cánh tay (Arm). Việc lựa chọn phớt không chính xác hoặc chất lượng đáng ngờ của chúng sẽ làm giảm đáng kể khả năng hoạt động của chúng. Rò rỉ sẽ gây ra cặn và tạp chất trên hệ thống cơ khí của bộ truyền động, cũng như làm giảm hiệu suất và công suất của toàn bộ hệ thống.

    Nếu bạn chắc chắn rằng chỉ có bộ phớt cần sửa chữa, bạn có thể thử tự thay thế nó. Mặc dù việc thay thế phớt có vẻ không quá phức tạp nhưng nó đòi hỏi sự chính xác, kiến thức và tất nhiên là cơ sở vật chất xưởng. Vì vậy, nếu không cảm thấy tự tin, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ chuyên gia. Cài đặt không chính xác có thể gây ra thiệt hại không mong muốn hơn nữa.

    Thay thế phớt xi lanh thủy lực

    Bước đầu tiên là tháo rời bộ truyền động và kiểm tra tình trạng kỹ thuật của nó. Đợi thanh piston được kéo ra cho đến khi lượng dầu dư chảy ra hết. Nếu bộ truyền động không bị hư hỏng đáng kể thì nó sẽ không rơi ra ngoài (ngoại trừ các thanh dẫn hướng). Đánh giá tình trạng của cần piston, piston và ống vỏ xi lanh. Nếu không có gì bất thường, bạn có thể bắt đầu thay thế các cọng phớt. Để thực hiện việc này, hãy ngắt kết nối piston khỏi thanh piston, sau đó trượt ống xi lanh ra khỏi nó. Thay thế phớt trên nắp xi lanh trước, sau đó là phớt piston. Sau cùng, bạn có thể thực hiện việc lắp ráp lại. Nắp phải nằm trên ty piston – giống như khi tháo dỡ. Sau đó trượt piston vào và chú ý sao cho các thanh dẫn hướng và các vòng phớt không trượt khỏi nó.

    Nếu bạn cần bộ sin phớt thay thế cho các bộ phận trên máy đào, máy xúc lật, máy ủi , liên hệ ngay:

    Công Ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Cơ Giới Sài Gòn 0708900010 / Công Ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Cơ Giới Sài Gòn ( Gặp Mr. Khanh)

    CƠ GIỚI SÀI GÒN - TẤT CẢ PHỤ TÙNG BẠN CẦN 

    HUYNDAIKAITSU - JAPANHP - NHẬT BẢN
    Copyright © 2019 Công Ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Cơ Giới Sài Gòn.
    Đang online: 297   |   Tổng truy cập: 19315329

    0906900010

    0386367923

    0708900010

    Zalo

    Phụ Tùng Xe Cơ Giới

    Phụ Tùng Xe Đào

    Phụ Tùng Động Cơ Xe Cơ Giới